架橋機(jī)租賃廠(chǎng)家介紹架橋機(jī)鋪設(shè)過(guò)程中的一些有關(guān)內(nèi)容

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　　網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)在許多起重機(jī)施工企業(yè)中已被廣泛應(yīng)用，以合理的方式對(duì)整個(gè)工程的工期和進(jìn)度進(jìn)行安排，從而使各個(gè)子工程的開(kāi)工時(shí)間、開(kāi)工順序、整個(gè)工程的總工期通過(guò)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化來(lái)達(dá)到*科學(xué)*合理的布局。若各施工單位合理運(yùn)用該項(xiàng)技術(shù)(不只是為了投標(biāo)而作表面文章)，科學(xué)合理的安排工期，并且在實(shí)施過(guò)程中將各個(gè)子項(xiàng)目的進(jìn)度和質(zhì)量與員工切身利益聯(lián)系起來(lái)，獎(jiǎng)懲分明，保證了施工質(zhì)量和進(jìn)度，為鋪架單位爭(zhēng)取到充足的時(shí)間，保質(zhì)保量地完成鋪架任務(wù)。亦不能因「奉獻(xiàn)」而反復(fù)縮短工期，以保證有足夠的鋪架工期，使架橋機(jī)鋪人員按照正常的工作制度，精力充沛地按質(zhì)鋪軌架橋，消除事故隱患。

　　一種橋梁施工機(jī)械，其臂架是一種箱形橫梁，向前懸起，在其前部設(shè)有可折疊立柱(由左右兩個(gè)腳架組成)。本機(jī)能在空載狀態(tài)下自行開(kāi)橋，又能使前柱直立，支撐前墩。在懸臂梁上運(yùn)動(dòng)時(shí)，懸臂(或整梁)接近于簡(jiǎn)支梁狀態(tài)。在架橋時(shí)，該機(jī)可以在空載狀態(tài)下自行駛?cè)霕蛭?，必須先用?zhuān)用的龍門(mén)吊機(jī)將梁板從鐵路平板車(chē)轉(zhuǎn)到專(zhuān)用的運(yùn)梁車(chē)上，然后把這架梁車(chē)與架橋機(jī)的后端對(duì)位，用兩個(gè)橫梁小車(chē)把橫梁吊起來(lái)，沿著吊臂前進(jìn)，到達(dá)達(dá)橋的落點(diǎn)。

　　為了適應(yīng)曲線(xiàn)架橋的要求，16T門(mén)式起重機(jī)-MDG型門(mén)座起重機(jī)的臂架能夠在水面上進(jìn)行少量的擺動(dòng)。橫梁就位法與雙懸臂式架橋機(jī)(移梁或轉(zhuǎn)盤(pán))相同。本機(jī)優(yōu)點(diǎn)是：取消了平衡量，無(wú)需頂推機(jī)車(chē)，無(wú)需加喂梁，無(wú)需橋頭分岔，機(jī)械化程度提高，**性得到改善。這類(lèi)勝利型吊橋起重機(jī)的吊重為130噸。

　　還應(yīng)嚴(yán)格實(shí)行鋪架施工的監(jiān)理制，督促檢查鋪架單位嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路架梁規(guī)程》，要嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)壓道的規(guī)定，并嚴(yán)格按機(jī)器操作規(guī)程使用架橋機(jī)，并嚴(yán)格執(zhí)行**工作規(guī)定，這樣保證了鋪裝質(zhì)量和**。